Geschichte

Sind wir vom HZA Aachen als zugelassener Wirtschaftsbeteiligter AEO-F (zollrechtliche Vereinfachung + Sicherheit) zertifiziert worden.

Inbetriebnahme der eigenen Waschstraße mit umweltfreundlicher Wasserrückführung.

Heute besteht unsere Fahrzeugflotte aus:

• 40 Zugmaschinen
• 2 BDF-Fahrzeuge
• 3 Nahverkehrsfahrzeuge (11,9-Tonner mit Hebebühne) 
• 40 Auflieger mit Sicherheitsplane, Spriegel, Bordwände
• 2 Auflieger Koffer Reserve
• 4 Jumbo Wechselbrücken

Trotz größter Bemühungen, besonders auch des geschäftsführenden Gesellschafters, konnte die durch
den Verlust eines Großkunden eingetretene Schieflage der Betriebsstätte Plauen weder mit Neu-
gewinnung von Kunden noch mit Personaleinsparungen aufgefangen werden. Um nicht den
Gesamtbetrieb zu gefährden, mussten wir uns Ende Juni schweren Herzens entschließen, die seit 1992
bestehende Betriebsstätte Plauen zum 30.09.2009 zu schließen.

Das immer größer gewordene Geschäftsvolumen, besonders auch im Lagerbereich, veranlasste uns, in
2009 nach einer größeren Speditionsanlage zu suchen. Im Dezember 2009 konnten wir eine für uns
optimale Anlage mit 15.000 qm Gesamtfläche + 5.000 qm Erweiterungsfläche käuflich erwerben.

Im Januar Erwerb einer Beteiligung an der französischen Gesellschaft Lotrex Dijon, ein in Frankreich damals
nur erst national operierender Systemverkehr, und zwar ausschließlich im Palettensystem.

Auch durch unsere Beteiligung beginnt Lotrex im gleichen Jahr den Aufbau von internationalen Transport-
systemen und wir, die ari, sind stolz, die erste deutsche Mitgliedsgesellschaft des Lotrex-Systems zu sein.
Hierdurch gelingt es uns, auch im Fernverkehr eine Speditions- und Logistikleistung innerhalb Frankreichs
von 48 Stunden umzusetzen.

Lotrex besteht heute aus 68 mittelständischen, meist familiengeführten Transportunternehmen. Mit 8
zentralen Hubs wird die Infrastruktur Frankreichs mit weiteren 78 Depots in Nachtsprüngen verknüpft.

Im November wird Michael Reul, der Sohn des geschäftsführenden Gesellschafters, mit dem Ziel einer geplanten
Unternehmensnachfolge, zum weiteren Geschäftsführer ernannt.

Auf Grund der jahrelangen guten und erfolgreichen Zusammenarbeit mit unserem Systempartner ILN
International Logistics Network GmbH & Co. KG a.A. in Sinzig haben wir uns im März 2005 an dieser
Firma beteiligt. Dies geschah auch, um mit Hilfe des Stimmrechts die Möglichkeit zu haben, an der positiven
Entwicklung der Firma mitarbeiten zu können. Zum ILN Network gehören im europaweiten System aktuell
190 mittelständisch geprägte Speditions- und Transportunternehmen. 24 TransShipmentPoints garantieren
einen reibungslosen Sendungsfluss mit einer Regellaufzeit von 24/48/72 Std. in den Europa- und 24/48 Std.
in den Deutschland-Verkehren.

entsteht auf Grund des Erwerbs eines Minderheitsanteils durch die ATEGE GmbH, Mitglied der
Gondrand-Gruppe. Die Aktivitäten der Filiale Köln der ATEGE werden übernommen.

und gleichzeitig Ausgliederung der Filialen Viersen, Stuttgart und Dietzenbach in die Bourgey Montreuil
Deutschland.

Die 100-prozentige Tochter der Calberson Gruppe eröffnet Filialen in Viersen, Stuttgart und Dietzenbach.